Safety Car

http://i.imgur.com/HaPak.jpg hmmmm

McLaren empieza la mañana con un tímido 1'28''6... Recordemos que lleva medios.

(03-03-2012, 11:11)Topdriver escribió: [ -> ]He pueasto 3 fotos del F2012.
sube un poco....

Ah si, gracias

(03-03-2012, 11:05)Javy10 escribió: [ -> ]segun truzone el problema del coche es la base, ojala se equivoque en su opinion por el bien de fernando.

Dudo mucho de que sea asi.
Si el coche fuera malo estarian apretando el culo y disimulando.
Yo, el aleron delantero que sacaron al final de la simulacion, me parece una pieza muy muy trabajada y es la que define todo el flujo en el coche.

A mi me pasa igual, veo que el coche funciona, que salen las cosas. Pero luego viene Truzone, que se lo agradezco en el alma...Pero nos da unas noticias que entran ganas de llorar... Ojala llegue Australia y nos diga Truzone a todos INOCENTES!!!

1.23.0 con blandas no es muy buen tiempo si lo comparamos con el 1.23.4 de fernando ayer con duras a la misma hora practicamente, suponemos que con la misma carga para comparar, aunque no sabemos cuanto cargado van respecto a los demas.

Paquirrín haciendo de las suyas:

bueno...eso de que sauber va a ser digno rival.. no, si a este paso, hasta hrt va a ser digno rival. siempre en pretemporada todos pensamos que los coches están más juntos, más arriba, y al final nada.... si sauber, force india.. se ponen delante de ferrari, es para hacerselo mirar. yo mientras tanto, creo que no que Ferrari nos sorprenderá y estaremos ahí arriba y en noviembre, el tricampeonato

hombre y si red bull copia puede que algo no les este funcionando como quisieran.

si el problema estuviera en la base, digo yo que sacarían otro f2012 2 ..no? y por ahora, evolucionan este así que tan malo no creo que sea.. ah no, que va a ganar sauber seguido de mercedes el mundial jejeje


os leo al mediodía.!!=)