Safety Car

(21-05-2015, 16:44)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(21-05-2015, 15:37)payoloco escribió: [ -> ]

(21-05-2015, 15:31)enrike hu fr escribió: [ -> ]1.36 y pico para Alonso en su ultimo"" intento ""

yo quiero que la pista este mojada
me da igual los argumentos de la peligrosidad ,,es  un circuito de pilotos ,,pues aléé  ,,aqui veremos a los pilotos de verdad

Pero en esta cruzada personal que tiene Bernie por hacer los circuitos tal que los letreros publicitarios con ruedas den todas las vueltas del gran premio, tampoco Mónaco se iba a librar de estos cambios, aunque a priori pareciese imposible.

Según comentaban en la retransmisión de A3, han ensanchado el guardarrail derecho anterior a la chicane de la piscina, esa chicane derecha-izquierda antes de llegar a la rascasse, a la que se llega super rápido justo después de hacer tabac. (las explicaciones son para el que se sabe un poco el circuito jejeje)

Pues bien, antes se llegaba a esa frenada muy rápido, y tenías que frenar y girar de manera instintiva. Si ibas largo te comías la chicane, etc. Ahora al haber 'abierto' el ángulo de ese quitamiedos, los pilotos ven la chicane y tienen más facilidad para negociar esa enlazada.

 

lo encontré Payo estaba en la pagina 10 de este hilo ,,  està rediseñada para "los nuevos pilotos" dicese de Nico ,Vettel y Rosberg ,,,  nuevos  

enrike hu fr  
Safety de Huelva


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#97
19-05-2015, 13:55


A noter que les 2/3 du circuit ont été resurfacés cette année, avec une légère modification au niveau du virage bureau de tabac (plus refermé en entrée), car la piste entière au niveau de la Darse Nord a été décalée de 2m70 vers la mer. Le distance totale en revanche reste inchangée à savoir 3,340 kilomètres.


Remarcar que 2/3 del circuito ha sodo reasfaltado este año ;con una ligera modificacion al nivel del ""estanco"" "bureau a tabac " (màs cerrado a la entrada ) ,y la pista entera al nivel de Darse Nord a sido desplazada de 2 m 70 hacia el mar ,La distancia ,sigue siendo la misma ,,a saber  3 '340 km 


podran tomar algun riesgo de màs ,,en formula -E pusieron unos ""pirulos"" que fueron continuamente atropellados ,,no se piensan poner en F-1 ,,otra novedad ,que aunque no sea muy importante tendrà su repercusion en el tiempo por vuelta ,, 

(21-05-2015, 15:44)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 35 sHace 35 segundos Ver traducción
Fastest times on inters: KVY 1:33.3; ALO 34.5; RIC 34.7; MAS 36.3; VET 36.9; BUT 38.6; RAI 38.8; BOT 39.8

(21-05-2015, 16:49)Vicotrew escribió: [ -> ]

(21-05-2015, 15:44)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Andrew Benson ‏@andrewbensonf1  35 sHace 35 segundos Ver traducción
Fastest times on inters: KVY 1:33.3; ALO 34.5; RIC 34.7; MAS 36.3; VET 36.9; BUT 38.6; RAI 38.8; BOT 39.8

Interesantes datos, aunque también es verdad que no han podido rodar muchas vueltas, así que tampoco son muy significativos.
Pero gracias por la info!!!

(21-05-2015, 17:02)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(21-05-2015, 16:49)Vicotrew escribió: [ -> ]

(21-05-2015, 15:44)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Andrew Benson ‏@andrewbensonf1  35 sHace 35 segundos Ver traducción
Fastest times on inters: KVY 1:33.3; ALO 34.5; RIC 34.7; MAS 36.3; VET 36.9; BUT 38.6; RAI 38.8; BOT 39.8

Interesantes datos, aunque también es verdad que no han podido rodar muchas vueltas, así que tampoco son muy significativos.
Pero gracias por la info!!!

Alonso empezo su primera vuelta con 1.40 y poco a poco fue bajando casi 2 seg por vuelta  ,,normal cuanto màs ruedan ,,màs puntos de referencia pueden coger en la vuelta y mejorar   ,,es por eso que pienso que este coche en manos de Alonso con una pista mojada  puede dar mano a una carrera épica con un super-resultado ,,tampoco me voy a poner a tirar cohetes   ,,sigo en la linea de que la curva de aprendizaje del coche sigue  orientada hacia arriba ,,quizas en BCN parecio que no  avanzaron lo sufieciente pero es debido a que la mayoria de los equipos tambien aportaron bastantes evoluciones  ,,me pido Libres 3 humedo sin lluvia y "calif"   Q-1  seco y Q2 Q3 humedo sin llover despues de esperar media hora ,,con la tension en los rostros mientras el Jefe tranquilo ,,con sus compañeros" trabajan" en como dar un golpe de poker y hacer la pole 

#conlospiesenelsuelo

(21-05-2015, 16:55)Vicotrew escribió: [ -> ]Un par de vídeos:

Fernando "rezandole" a Santa Devota  con mucho arte:
https://www.youtube.com/watch?v=rtmyMHMnxDA

El equipo diciendole a Maldonado que devuelva el coche (suponemos que entero)
https://www.youtube.com/watch?v=IJnsfMxywek