Safety Car

(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul

#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1



Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.

Me encanta esto xD

(20-11-2014, 20:28)4motion escribió: [ -> ]

(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul

#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1



Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.

Me encanta esto xD

Igualitas a aquellas de Bu rra ri atadas con palometas jojojojo

(20-11-2014, 20:15)santana escribió: [ -> ]FA @joseluisf1
· 26 min Hace 26 minutos
Vídeo: Honda F1 2015 http://www.youtube.com/watch?v=6ZGk3_3Kxug …

(20-11-2014, 13:34)FastFAD escribió: [ -> ]

(20-11-2014, 13:22)magic_alonso escribió: [ -> ]F1Writers ‏@f1writers 4 minHace 4 minutos

Suena a despedida de Button RT @mandf1: Button: "El tiempo que he pasado con McLaren ha sido genial. Me ha encantado trabajar con ellos."

Pues la verdad es que sí suena a despedida. Quién le sustituirá? Solo hay dos opciones, ALO o HAM. Hace días parecía claro, ahora.....

(20-11-2014, 20:28)4motion escribió: [ -> ]

(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul

#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1



Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.

Me encanta esto xD

Igualitas a aquellas de Bu rra ri atadas con palometas jojojojo

(20-11-2014, 21:31)Rubenchu escribió: [ -> ]

(20-11-2014, 20:28)4motion escribió: [ -> ]

(20-11-2014, 17:38)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul

#TechF1 Detalle de las branquias en la zaga de la cubierta motor del McLaren MP4-29 #F1



Parecen volver a una especificación más parecida a la de final de temporada en cuanto a refrigeración, pero con la tapa alargada de ahora. Eso sí, hay 3 branquias extras, tal vez por la temperatura de AD, tal vez para forzar algo en los test en cuanto a PU de Honda, o tal vez porque las pruebas que hay que hacer tienen que ir en pos de la fiabilidad, ya que el año que viene hay 4 PU y no 5.

Me encanta esto xD

Igualitas a aquellas de Bu rra ri atadas con palometas jojojojo

O los remaches y tornillos roscachapa...

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