Safety Car

Versión completa: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 1)
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Todos son especulaciones, no os fieis de nada. Lo unico cierto es lo que ha dicho whiting
Eso es ir en contra del espíritu de la norma pero, de cara y con todo el morro.

Qué descaro, por dios!!!!
Truzone...., ¿sería legal usar soplado frío?
Es que si esto de los soplados es verdad yo dudo mucho que Ferrari compita esta temporada,yo la verdad que no lo haria.
Espero que por una vez en la vida,no nos perjudiquen como es su costumbre,que parecemos siempre los imbéciles de la pelicula
FA @joseluisf1 Responder Retwittear Favorito · Abrir
Recordemos que a Ferrari le prohibieron la pasada temporada un alerón trasero basandose que no cumplía el 'espíritu de la ley'

No joseluís, no se nos olvida, lo tenemos muy presente, eso y otras muchas
(23-02-2012, 14:22)Topdriver escribió: [ -> ]Eso es ir en contra del espíritu de la norma pero, de cara y con todo el morro.

Qué descaro, por dios!!!!

Han cogido el espiritu de la norma y la acuchillao de arriba abajo. jajajajajjaj

Vamos a no rasgaros las vestiduras porque nos va a dar una ulcera, a mi el primero.
A ver si es verdad que Whitin no les deja correr en melbourne si no lo cambian, sea por el espiriru, la directiva o lo que sea.


(23-02-2012, 14:22)Truzone escribió: [ -> ]Todos son especulaciones, no os fieis de nada. Lo unico cierto es lo que ha dicho whiting

Y que ha dicho whiting?



taik

¿Podría ser que soplan en frío por problemas de fiabilidad, algo que la FIA les consentiría porque los motores lo necesitan, pero que tras soplar frío calienten ese aire con algún mecanismo interno que sea independiente del motor? Volverían a soplar en caliente alegando que soplan en frío por aquello pactado de la fiabilidad.
(23-02-2012, 14:24)Topdriver escribió: [ -> ]Truzone...., ¿sería legal usar soplado frío?

Ni frio ni caliente, quien sople cuando no se acelere no participara eb Melburne.