Safety Car

Versión completa: TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]
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(24-02-2023, 11:29)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Fer haciendo stints muy cortos para posteriormente hacer cambios en box. A ver si consiguen afinar para los long run de esta tarde que son la clave de hoy.

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Eso es, yo creo que están probando reglajes para ver cómo se comporta el coche y aprender también como responden. Está parte es fundamental.
En este último stint ha mejorado en todos los sectores. Parece que el sector que peor va al Aston Martín es el central.
De momento se ha vuelto a poner segundo a menos de medio segundo de Sainz, aunque está usando muchos compuestos medios nuevos prácticamente en cada salida a pista estrena neumáticos, para la tarde le van a quedar neumáticos usados de pocas vueltas pero usados, está claro que pretenden hacer tandas muy largas.
(24-02-2023, 11:41)E-1000 escribió: [ -> ]De momento se ha vuelto a poner segundo a menos de medio segundo de Sainz, aunque está usando muchos compuestos medios nuevos prácticamente en cada salida a pista estrena neumáticos, para la tarde le van a quedar neumáticos usados de pocas vueltas pero usados, está claro que pretenden hacer tandas muy largas.
Es la clave de hoy y de mañana, las tandas largas de los turnos de tarde. Ahí ya podremos sacar conclusiones. De las vueltas rápidas casi nada aunque será mejor estar arriba pero... Mick Schumacher hizo el segundo mejor tiempo del año pasado en los test. Con eso lo digo todo.

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(24-02-2023, 11:41)E-1000 escribió: [ -> ]De momento se ha vuelto a poner segundo a menos de medio segundo de Sainz, aunque está usando muchos compuestos medios nuevos prácticamente en cada salida a pista estrena neumáticos, para la tarde le van a quedar neumáticos usados de pocas vueltas pero usados, está claro que pretenden hacer tandas muy largas.

El tiempo de Alonso de hoy es 1:32:969, un poquito peor que el de ayer.
Rosaleny confirma las tandas largas de esta tarde. Tengo ganas de ver de verdad algo representativo ¡Muchas!

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[Imagen: FpuiHt_WcAE-MaR?format=jpg&name=large][Imagen: FpuiHt6WYAULkpQ?format=jpg&name=large]
(24-02-2023, 12:09)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Rosaleny confirma las tandas largas de esta tarde. Tengo ganas de ver de verdad algo representativo ¡Muchas!

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Buena mañana de AM, tomando como referencia esas tandas donde el ritmo de carrera ha sido muy similar a Ferrari.

Vista la tanda de RB con duros, mejor que se pasen a la competición de cazas.
(24-02-2023, 11:46)Josemurcia7 escribió: [ -> ]
(24-02-2023, 11:41)E-1000 escribió: [ -> ]De momento se ha vuelto a poner segundo a menos de medio segundo de Sainz, aunque está usando muchos compuestos medios nuevos prácticamente en cada salida a pista estrena neumáticos, para la tarde le van a quedar neumáticos usados de pocas vueltas pero usados, está claro que pretenden hacer tandas muy largas.
Es la clave de hoy y de mañana, las tandas largas de los turnos de tarde. Ahí ya podremos sacar conclusiones. De las vueltas rápidas casi nada aunque será mejor estar arriba pero... Mick Schumacher hizo el segundo mejor tiempo del año pasado en los test. Con eso lo digo todo.

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Y donde estaba Haas al inicio?

Mick destacó porque el coche tenía algo
Y creo que es lo que pasa con AM

El coche va bien, los tiempos salen y aunque no significa nada prefiero mil veces esto.... a pasarme todos los días pensando que guardamos. 

No nos volvamos locos con los tiempos, pero hay que dejarse ver desde ya. 
La moral y el plano psicológico juegan un papel importante también.
Llevan dos intentos de simulación salida de carrera, a cual peor de los 2, con coches parados. Al final bandera roja.
https://twitter.com/AdrianMCF/status/162...14528?s=20

"Se informa en #AMuS que la vuelta de Aston Martin ayer fue con bastante gasolina, además, afirman desde el equipo que no fue una vuelta para destacar.

Desde los otros equipos se han dado cuenta de que Aston Martin ha dado un paso adelante muy grande."
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