Safety Car

(25-02-2023, 09:47)Enrike red escribió: [ -> ]

(25-02-2023, 09:43)German Sanchez escribió: [ -> ]Buenos días. Ayer me vi unos 5 episodios de la nueva temporada de Drive to Survive (T5) y como era de esperar, de vergüenza ajena.
El episodio 5 trata sobre Alpine y la desbandada de pilotos y básicamente deja a Fernando como un pesetero.  Ni una sola mención al contrato que le ofrecieron de solo un año.
Tenemos un año maravilloso por delante para restregar en la cara a toda esa panda de manipuladores la grandeza de nuestro piloto.

Pero bueno, centrémonos en lo importante hoy.
Deseando que llegue la tarde....

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no me ànimo a poner un capitulo de esa serie ,,

estoy con una  que se llama  YOU 

,



,,

No te lo reprocho amigo.

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Mercedes empieza a enseñar la patita.

Pero con poco sentido el montar un neumático tan blando

Russel haciendo de ZHOU ,,con el C-5 ,,,

aplicando las variantes de càlculo de diferencias entre neumàticos màs la variable temperatura y la variante hora , se puede deducir ,, nada ,, si hubiera marcado un 1:29 seg ,, ok pero ,, ya veremos cuando los demàs también saquen blandos ,,

Pedro desveló qué le dijo Fernando Alonso a sus ingenieros cuando el equipo le sugirió "más ala delantera con el neumático nuevo, lo que suele permitir ir más rápido" cuando iba segundo tras Verstappen a solo 29 milésimas, una diferencia fácilmente superable con mejores condiciones.

"Estaba muy tranquilo, incluso en un momento su ingeniero le ha dicho si quería más ala delantera con el neumático nuevo, lo que suele permitir ir más rápido, y él ha dicho que no, estaríamos modificando algo que no queríamos modificar, esa estabilidad de análisis: 'Es el primer día de pretemporada, vamos a estar tranquilos y hacer las cosas bien, dejar el alerón como está aunque no sea óptimo', fue lo que dijo para así ir poco a poco".

https://www.google.com/amp/s/amp.lasexta...dd0a6.html

Buenos dias
Pienso que ya hoy por la mañana se verán tiempos rápidos.
Pensemos que muchos pilotos que están ahora mismo en pista están en sus últimas 3 horas de pretemporada, ya que no estarán por la tarde.

No se subirán mas hasta Libres1
Y tendrán que probar.

No entiendo porqué ponen blandos los Mercedes y Ferrari? Al final si los van a probar todos?

Imagino que querrán probar el coche en condiciones de máximo agarre. Lo que esta claro es que el mas blando para la carrera sera el C3

De Alfa Romeo me espero que progresen a lo largo de la temporada, Audi ya está con ellos, y los trabajos en Alemania para construir el motor 2026 ya están programados, tres años delante de un equipo en plena transformación.

Drugovich ha hecho vuelta con el C5 y se ha quedado a 6 décimas de Russell