Safety Car

Algunos datos de cara a Baku , no me declaro responsable del método de càlculo porque en verdad lo ignoro ,,

 
Ritmo de carrera: análisis de datos para carrera en Bakú
#MST

,




,@ConnyRACING
·
1h

Desgaste de neumáticos por vuelta - temporada 2023


,
#MST



,Desgaste medio de neumáticos por vuelta
#MST


,

No se espera lluvia en Baku , y las temperaturas no seràn elevadas ,a ver como manejan la degradacion cada equipo ,,,
en 2022 , Max Verstappen ganaba y Red Bull hace doblete en una carrera dramática para Ferrari, que terminó con Sainz y Leclerc fuera!

y Hamilton terminaba con la espalda reventà ,  los datos son los datos y después hay que calcular el efecto Fernando y su determinacion en intentar jugar la carta de la regularidad mirando hacia adelante ,los medios-listos que tienen que ganarse el pan escribiendo columnas de F1 en un mes vacio de carreras se apoyaràn siempre en un frase sacada de contexto o en volver a los temas miticos , siempre tendremos a Felipe llorando por su campeonato 2008 y a algun gran ex-piloto sin complejos y edad para que cualquier idea que le salga de cabeza sea un principio de anàlisis y debates ,  me gustaria que se concentraran màs en aspectos técnicos  y en proyectos constrastados  ,el Lewis ha declarado su fidelidad a Mercedes  y Fernando no cuenta retirarse antés que el septacampeon  ,, tenemos netflix y paramount Bradd Pitt y F-1 pà rato , 

,



,

Mundo deportivo es credible  ? Veremos a Fernando en el AM-HONDA-007  ,,

,, 
V

Dos turnos de trabajo para acabar la nueva fabrica de Aston Martin a tiempo:

Montecarlo , tierra de , Charles   que ya dà por perdido el mundial y no para de quejarse de que és por culpa de carlos que no le dà rebufos ,
el Pierre està en una sartén con un mango  y saldrà refrito de la relacion con su paisano Esteban  , y bueno de la muchacha no comento nada porque no la conozco , no sé si prefiere a Alpine o a Ferrari ,,

,,

Buenos días a tod@s, gracias Enrique Red por la información, eres un crack.

Buenos dias ,
Ya nos queda menos a para poder hablar de cosas reales , en pista ,  abril '23  un més inédito en F-1
pero bueno la semana que viene ya tendremos fotos del circuito
con los boxes y los "alerones" especiales para ésta cita y que serviràn también en Miami ,
dejo algunas cosillas ,para entretenerse  

,el calendario que nos espera y que harà que los hilos de carreras se lien con los del oficial y entre ellas ,

Y un  dato ,   Valtteri Bottas  rozaba los 378 KM/H  en los libres 2016 Baku con un Willians el FW38 ;




,,Después yo tengo un ojillo sobre Audi ,ese proyecto me parece que puede jugar un roll importante en la proxima era ,

,,


,,  Tambien dejo una contra-réplica respondiendo a quién quiera dudar sobre si Fernando continuarà o no después de 2024 


,,


y para terminar màs teorias ésta vez sobe  el "secreto" de RedBULL   a la italiana , que no es otro desde mi punto de vista que el tener un coche evolucionado completisismo en todas las areàs ,, 

,,

Fernando Alonso obliga a Red Bull a admitir su inminente derrota.

Dentro de la escudería de la bebida energética reconocen abiertamente ya que su dominio podría terminar en las próximas carreras.


Las distancias todavía son grandes, pero el extraordinario nivel de pilotaje exhibido por Fernando Alonso ha puesto contra las cuerdas a Red Bull. Las altas prestaciones y la mayor capacidad de desarrollo de Aston Martin en las próximas semanas hacen de la escudería británica una de las serias candidatas al título más allá de que Max Verstappen y ‘Checo’ Pérez hayan sido los dominadores en las tres primeras carreras de este 2023. Una fiesta a la que también sueñan con apuntarse Ferrari y Mercedes.

Y es que el dominio de los de la bebida energética podría terminar en los próximas carreras. Es la consecuencia directa de la reducción de sus horas en el túnel del viento, circunstancia que va a impedirles desarrollar el monoplaza a la velocidad y eficiencia que lo harán en Silverstone con el AMR23.

"Tendrá un impacto más adelante en el año y también en el próximo", admite Christian Horner en 'Sky Sports'. El jefe de Red Bull sabe que el resto de equipos, y sobre todo Aston Martin, tienen mucho que decir en el presente Mundial y que las próximas evoluciones pueden reducir su distancia con el resto de la parrilla.

Malas noticias para Red Bull

"No damos nada por sentado. Es por eso que tratamos de hacer el mejor trabajo posible en la medida de lo posible", indica Horner, para el que esto sólo acaba de empezar.

Fuente

Audi, Ford , Honda ,,, 2026

,,


,,